为完善公司人才队伍梯队建设，使企业更具活力及战斗力，公司今年从各大院校及社招渠道共招聘了21名新员工，为公司高质量可持续发展注入了新动能。 为让新员工充分了解公司文化、提升团队协作能力、增强个人素质，公司人力资源部组织了为期五天的培训。培训课程涵盖了公司发展史、公司文化、规章制度、组织架构、各部门工作流程等，培训讲师由公司领导和相关部门经理担任，他们深入浅出的授业方式为新员工快速融入公司环境增加了动力与信心。 公司领导层高度重视此次培训，于7月5日与新员工进行了见面座谈。公司常务副总经理葛智海作总结发言，葛总要求新员工第一在工作中要有

安全工作是一项只有起点没有终点的工作，早在古代人们就对安全很重视，成语“居安思危”就是最好的诠释。 在2023年6月公司安全生产月活动期间，为打造浓厚的安全文化氛围，安保部组织了一系列多样化活动，其中包括：安全知识培训、现场演示、模拟演练以及安全（急救、消防）技能竞赛等。这些活动不仅增强了员工对安全问题的认识，而且有效地提升了应对突发事故的应急能力。同时大量张贴了宣传画，将安全知识融入到员工的日常工作之中。 通过这些活动措施，员工对安全意识的重要性有了更深刻的认识，公司也将努力构筑一道安全墙，保障员工的生命安全和身体健康。建立起全员参

6月29日下午，海油工程组织召开了2023年承包商安全领导力大会（CCSL），公司常务副总经理葛智海等一行代表公司前往天津海工总部大厦现场参会。 海油工程是公司在国内市场重要的客户，公司在2022年中分别承建了东海项目、恩平项目、陆丰8-1等诸多大型项目，期间面临了各种困难，但始终坚持质量健康安全环保高标准不动摇，最终凭借着优异的安全表现在参会的95家承包商中脱颖而出，被评为“2022年度QHSE管理先进单位”。此次评选既是海工对胜宝旺安全管理工作的认可，也是对过去一年公司所有员工在安全管理优秀表现的肯定。 在此次会议上，公司葛总作为

南海谱华章，奋进新征程 ——J384陆丰8-1项目提前完工交付 6月11日上午，“海洋石油229”驳船承载着陆丰8-1DPP导管架在公司码头解缆离港，标志着该项目陆地建造机械完工并交付。其中该项目在生产建造中再次刷新了公司万吨级导管架工程建造记录，提前37天完成了生产既定目标，并在最后拖拉装船阶段，仅用4天时间完成了装船固定工作。公司一次次扛压奋进、砥砺前行，用实际行动完成了业主的嘱托。   沧海横流，方显英雄本色 在项目生产运行中，公司于2023年4月初收到业主紧急发函委托，因海上安装船舶资源调整，希望公司将项目提前至6月

公司陵水25-1项目陆地建造党员攻坚小组成立   6月13日，海油工程陵水25-1项目总经理郭庆一行前来公司，主要开展陵水25-1导管架陆地建造联合党建活动，公司操作部经理关小虎等项目组成员共同出席。   会上，郭庆围绕习近平总书记关于国企改革和党的建设重要论述进行了讲解，勉励项目全体党员提高履职尽责能力和水平，要以党建引领生产，重点抓项目难点，做好技术引领、项目组织、现场安装等各个环节，并强调了安全的重要性，号召项目全体党员坚持“人民至上、生命至上”的安全原则，积极开展各项工作，引领本项目安全达到新高度。 &nb

公司安全生产月活动启动会简讯   今年六月是全国第22个安全生产月，公司为营造“人人管安全、人人要安全、人人查安全”的活动氛围，于6月1日在场地车间举行了安全生产月活动启动会。公司在建项目业主、操作部各项目组、场地一线生产部门员工及分包商等一起参加了此次启动会。   启动会上，安保部宣贯了公司常务副总经理葛智海在月度安全会上讲话精神，葛总要求公司要借助安全生产月这个契机，突出“人人讲安全，个个会应急”的活动主题，从思想上提高员工对安全的认知并落实到行动的转化，培养员工养成良好的安全生产行为习惯，从而实现“本质安全”

中海油海南分公司副总经理姜平赴胜宝旺调研 05月23日下午，中海油海南分公司副总经理姜平一行前来我司现场调研，主要了解公司生产经营及在建乐东10-1和陵水25-1两个项目进展情况，海油工程项目分公司副总经理张勐、公司常务副总经理葛智海等相关人员陪同了此次调研活动。 葛智海代表公司对姜平一行的来访调研表示欢迎，介绍了公司股东背景和工程业绩，并表示公司多年来一直深耕于海工行业，自成立以来已交付了诸多行业精品和标杆项目，希望公司继续为中海油集团的增储上产贡献力量。 姜平详细听取了公司介绍，对胜宝旺在导管架建造领域的专业能力表示认同，对海南分

西江30-2 DPPB导管架陆地预制开工简讯   5月24日上午，西江30-2 DPPB导管架陆地预制开工启动会如期在赤湾大厦4楼会议室举行，中海油深圳分公司工建中心、海工项目组、CCS船级社等各方业主及公司常务副总葛智海携相关部门负责人一起参加了项目启动会。   西江30-2油田位于中国南海珠江口盆地，是南海东部投产较早的合作油田之一。公司早于2013年就承接建造了这一油田的西江24-3 DPPB导管架，并得到了业主广泛好评。时隔十年，公司凭借着出色的工程业绩，再次迎来了西江30-1区开发新建的项目。西江30-2导管架重11000多

公司南海奋进坞替打桩项目顺利提前交付   公司南海奋进坞替打桩项目重约110吨，于4月26日开工建造，经25个日夜的奋力拼搏，于5月20日完成陆地建造，再次实现了业主希望提前完工的要求。   该项目规模虽小，但建造较为复杂。为保项目提前完工，公司克服了诸多困难和挑战。一是在项目启动之初，积极协同业主落实材料，办理了多个材料转移申请；二是在项目建造过程中，针对8米多长的喇叭口段无法采用常规的卷管工艺，我们通过磨具分片压制，逐一拼接成型；三是焊接工作量大、要求高，桩体内部包括横向环板、竖向筋板以及排气孔板，大多为熔透焊接；四是在

“胖墩墩”再次驶向星辰大海 -恩平18-6导管架顺利完工并装船出货   5月15日中午，“海洋石油229”驳船装载着恩平18-6导管架在赤湾胜宝旺码头解缆离港，这标志着公司承建的南海恩平油田群第5个导管架陆地机械建造顺利完工并圆满交付。   该导管架在主结构建造期间面临了巨大挑战，一是受同期在建项目赶工影响，导致场地建造资源异常紧张。二是受国内新冠疫情解封影响，公司员工大面积感染成阳性，导致被迫调休，出现了人力资源短缺情况。面对困境，公司上下及项目团队迎难而上，一是通过持续提升主结构及附件一体化建造施工管理。二是定

4月29日在胜宝旺建造场地,中海油深圳分公司工建中心、海工项目组、中国船级社等一行业主及第三方共同见证了陆丰油田群二期开发项目陆丰8-1 DPP导管架主结构合龙，这标志着该项目导管架建造取得里程碑式的重大进展。 陆丰8-1 DPP为8腿12裙桩导管架，设计高度146米，总重约13,300吨，采用卧式建造和拖拉装船方式，是公司建造的第14座万吨级导管架。今年4月初，业主根据海上安装船舶资源的调整情况，向公司提出希望提前40多天出港的要求。公司项目组应对变化，迎难而上，通过倒排工期、不断优化调整建造方案、并逐步加大人力和设备投入、定期开会

改善工作环境和条件，保护劳动者身心健康   4月25日至5月1日是全国第21个《职业病防治法》宣传周，主题是“改善工作环境和条件，保护劳动者身心健康”。公司积极响应号召，开展了宣贯活动，旨在普及职业病防治知识，提升职业危害接触员工自我防护意识和能力，并进一步落实企业职业健康管理方面的责任。 职业病重在预防，公司在职业病的预防管理、改善职业危害工作环境和条件方面，主要做了以下工作： 1、对存在职业病危害的作业场所实施重点管理，即定期对作业场所进行现场检测。 2、对产生职业病危害的场所、设备、材料张贴警示标志和警示说明，提高作业