陆丰8-1 DPP导管架主结构顺利合龙
4月29日在胜宝旺建造场地,中海油深圳分公司工建中心、海工项目组、中国船级社等一行业主及第三方共同见证了陆丰油田群二期开发项目陆丰8-1 DPP导管架主结构合龙，这标志着该项目导管架建造取得里程碑式的重大进展。
陆丰8-1 DPP为8腿12裙桩导管架，设计高度146米，总重约13,300吨，采用卧式建造和拖拉装船方式，是公司建造的第14座万吨级导管架。今年4月初，业主根据海上安装船舶资源的调整情况，向公司提出希望提前40多天出港的要求。公司项目组应对变化，迎难而上，通过倒排工期、不断优化调整建造方案、并逐步加大人力和设备投入、定期开会等措施，现如期提前实现了陆丰8-1DPP导管架主结构合龙的建造目标。目前导管架建造已进入到了收尾和冲刺阶段，胜宝旺陆丰8-1项目组有信心实现在今年6月份完成导管架装船出货的最终目标。
作者：徐光辉
陆丰8-1 DPP导管架顺利合龙
